Nid yw Rheilffordd Bursa yn Gyflym bellach yn 'Safon Uchel'

nid yw rheilffordd bursa bellach o safon uchel
nid yw rheilffordd bursa bellach o safon uchel

Night ken Wrth bori ar wefan TCDD, cawsom ein hunain ar dudalen Rhaglen Fuddsoddi 2019. Ar ben hynny, roeddem yn synnu gweld y wybodaeth ar y dudalen.
Yr hyn a welwn yw hyn:
Cyfarwyddiaeth Gyffredinol TCDD 1 Ym mis Awst gwnaeth 2019 y pumed adolygiad ar y rhaglen fuddsoddi.
Hyd at y dyddiad hwn ...
Mewn geiriau eraill, newidiwyd enw'r prosiect Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, a gafodd ei gynnwys yn y rhaglen fel trên cyflym tan fis Awst, i Reilffordd Safon Uchel gyda'r adolygiad.

rhaglen fuddsoddi tcdd
rhaglen fuddsoddi tcdd

Yn y rhestr ...
Mae llinell Ankara-Istanbul, sy'n dal i gael ei hadeiladu ac yn cynnwys Kayaş-Ankara-Sincan, Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskişehir, Croesfan Gorsaf Eskişehir, Eskişehir-İnönü, İnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy, Kzsehan-Köseköy. ar y brig.
Unwaith eto ...
Rhestrir llinellau Ankara-Sivas, Ankara-Polatli-Afyon-Usak-Manisa-Izmir ac Yerkoy-Kayseri yn y categori Trên Cyflymder Uchel.
Fodd bynnag Buna
Gofynasom i'r rhai sy'n adnabod y busnes hwn beth mae'n ei olygu i newid enw'r llinell Osmaneli-Bursa yn y categori Rheilffordd Cyflym fel y Rheilffordd Safon Uchel yn y rhaglen fuddsoddi.
Unwaith eto, ymddangosodd cost uchel adeiladu trenau cyflym. Dywedon nhw:
Yolcu Bydd trên teithwyr a thrên cludo nwyddau yn gweithredu ar linell Bursa. Felly, mae'r lle hwn wedi dod yn ddosbarth llinell confensiynol. "
Yr wyf yn golygu ...
“Daeth y llinell hon allan o’r categori trên cyflym cost uchel ac fe’i cynhwyswyd yn yr ail gategori, y llinell gonfensiynol lle mae llinellau trên cludo nwyddau i deithwyr yn gweithio gyda’i gilydd.”
Yn yr achos hwn…
Yn y prosiect Rheilffordd Safon Uchel o fewn cwmpas y llinell gonfensiynol a ragwelir ar gyfer cludo cargo yn ystod y dydd a'r nos, gellir gweithredu wagen trên cyflym yn ogystal â wagen arferol i deithwyr.
Bydd TCDD yn gwneud y dewis ar sail amodau'r dydd a digonolrwydd y setiau trên cyflym wrth law.
Still…
Mae yna obaith, wrth gwrs. Mae gwireddu'r gobaith hwnnw yn dibynnu ar benderfyniad ewyllys gwleidyddol.

Gwariwyd dyraniadau 3 biliwn ar 2.1 biliwn

1 o Gyfarwyddiaeth Gyffredinol TCDD Yn ôl rhaglen fuddsoddi 2019 a adolygwyd ym mis Awst, mae Prosiect Rheilffordd Safon Uchel Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli yn cynnwys llinell cilomedr 180.
Mae'r rhaglen ...
Rhagwelir y bydd 3, sy'n ecwiti i gyd, yn costio TL miliwn. O hyn, gwariwyd 1 biliwn 940 miliwn 508 mil o bunnoedd yn 2018, 252 miliwn 010 mil o bunnoedd yn 2019, ac mae cyfanswm y gwariant wedi cyrraedd 2 biliwn 192 miliwn 518 mil o bunnoedd.
Cost newydd…
Cyhoeddir llinell Yenişehir-Osmaneli i'w hadeiladu eto a llinell Bursa-Yenişehir gan y tendr uwch-strwythur-electromecanyddol.

Ymateb mwyaf brys: Tendr trên wedi'i ganslo eto'r mis nesaf

Yn y colofnau hyn,… Cyhoeddasom ddydd Llun a ddoe bod y tendr ar gyfer yr 3 biliwn 2018 miliwn o bunnoedd yn 2 Ebrill 520 ar gyfer holl uwch-strwythur a gwaith electromecanyddol llinell Bursa-Yenişehir a llinell Yenişehir-Osmaneli wedi'i ganslo.
A dweud y gwir ...
Ym mis Mehefin 2018, cyhoeddwyd y tendr, oherwydd y caledi economaidd byd-eang, roedd y gost eisoes wedi mynd y tu hwnt i 4 biliwn o bunnoedd cyn iddi ddechrau.
Nid yw'n hawdd dwyn cynnydd o'r fath. Felly, ni allai'r contractwr gyflawni'r lle hyd yn oed, daeth y broses â chanslo'r tendr.
Yma ...
Daeth newyddion am yr ymateb brys o Serbia.
Dirprwy Bursa Plaid AK, Dr. Recep Tayyip Erdogan yn Belgrade gyda'r Blaid AK. Mustafa Esgin adeiladu Twrci cymryd yn ganiataol bod Belgrade-Sarajevo Priffyrdd Gweinidog Trafnidiaeth Cahit Turhan seremoni arloesol agor y canslo y tendr.
Yn dilyn ymyrraeth y Gweinidog, adroddodd ar y cynnydd:
“Ni fydd llawer o oedi, a bydd yr ocsiwn wedi’i ganslo yn cael ei gynnal y mis nesaf.”

Mae gan 2 ar gyfer trên Bursa weithle

Mewn gwirionedd, mae Bursa Expenditures ar gyfer trên Bursa, y cafodd ei enw ei ddiwygio fel Rheilffordd Safon Uchel yn y rhaglen fuddsoddi, hefyd yn datgelu sefyllfa'r busnes.
Yn wir ...
Gwelir y rhaglen, 2019 yn unig 252 biliwn 10 miliwn o bunnoedd mewn gwariant, ac mae'r sefyllfa hon yn cael ei hadlewyrchu yn y safle adeiladu.
Yn wir ...
Am amser hir, bu gwaith tywallt concrit yn unig ar Draphont Demirtaş ac yn ardal Kazıklı yn Ring Road. Mae'n cerdded gyda'r gweithiwr 4 sydd hefyd yn gweithio. (digwyddiad - Ahmet Emin Yılmaz)

Ynglŷn â Levent Elmastaş
RayHaber golygydd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau

Mae'r wefan hon yn defnyddio Akismet i leihau sbam. Dysgwch sut mae eich data sylwadau yn cael ei brosesu.