Colled Miliwn Doler 65 ar Warantau Teithwyr Cyhoeddus mewn Prosiectau BOT

Colled Miliwn Doler 65 ar Warantau Teithwyr Cyhoeddus mewn Prosiectau BOT
mae gwarantau teithwyr yn y prosiectau YID wedi achosi i'r cyhoedd golli miliwn o ddoleri

Gwarantau Teithwyr mewn Prosiectau BOT a Gollir yn Gyhoeddus gan 65 Miliwn o Ddoleri; Cyhoeddodd Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Awdurdod Meysydd Awyr y Wladwriaeth (DHMI) mai colli gwarantau teithwyr a roddir i brosiectau adeiladu-gweithredu-trosglwyddo yw 65 miliwn o ddoleri.

Mae 65 miliwn o ddoleri mewn colledion teithwyr a achoswyd gan brosiectau Adeiladu-Gweithredu-Trosglwyddo wedi cael eu difrodi'n gyhoeddus. Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Awdurdod Meysydd Awyr y Wladwriaeth, 3. Yn y tendr maes awyr, digwyddodd 4 biliwn 590 miliwn mewn colledion cyhoeddus a throsglwyddwyd y swm hwn yn annheg i gwmnïau cynhyrchu heb ymateb.

cyffredinolYn ôl y newyddion; “Yn dilyn y gwrthwynebiadau a wnaed gan y CHP i adroddiadau mentrau economaidd y wladwriaeth (SOEs) am y blynyddoedd 2011-2016, anfonodd Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Gweinyddiaeth Meysydd Awyr y Wladwriaeth (DHMİ) destun ateb at y comisiwn. Nodir mai colled gyhoeddus o warantau teithwyr a roddir oherwydd prosiectau adeiladu-gweithredu-trosglwyddo yw 65 miliwn o ddoleri. Yn yr ateb, “Gwnaed taliadau 443 miliwn i’n gweinyddiaeth hyd yma oherwydd gwarantau teithwyr a roddwyd mewn prosiectau adeiladu-gweithredu-trosglwyddo a wireddwyd gan ein sefydliad hyd yn hyn a gwnaed taliadau 65 miliwn i’r sector preifat oherwydd gwireddu is-warant kullanıl.

DYLED CYHOEDDUS DOSBARTH HIR-TYMOR

Mewn ymateb i'r gwrthwynebiad hwn gan Gyfarwyddiaeth Gyffredinol DHMİ, X 42 yw cam cyntaf y prosiect a fydd yn para am fisoedd. buddsoddiadau cyfnod 1 biliwn 4 miliwn ewro a'r cyllid hwn; Ariennir y Banc gan fanc 800 o dan arweinyddiaeth Ziraat Bank, tri ohonynt yn rhai gwladol a'r tri arall yn fanciau preifat. Nid oes unrhyw warant trysorlys i'r benthyciad gael ei roi i'r prosiect. Yn ogystal, nid oes unrhyw ymrwymiad gan y trysorlys yn y prosiect hwn. Tybiwyd dyled; Rhag ofn bod y cyfleuster yn cael ei atafaelu gan y weinyddiaeth yn rhad ac am ddim. Fodd bynnag, gyda gweithrediad y cyfleuster, bydd holl incwm y maes awyr yn cael ei drosglwyddo i'r weinyddiaeth, ac os felly ni fydd y cyhoedd yn wynebu baich dyled. ”

3 CHP. itiraz Mae rhoi gwarant incwm i'r contractwr gan y sefydliad yn golygu bod y cyhoedd hefyd yn ymgymryd â holl risgiau'r prosiect. Mae'r warant incwm a ddarperir gan DHMİ a'r benthyciadau a gafwyd gan fanciau cyhoeddus mewn gwirionedd yn ddyled gyhoeddus wedi'i lledaenu dros y tymor canolig a'r tymor hir. Hynny yw, rydym yn wynebu llawer iawn o faich dyled nad yw'n weladwy ym mantolenni'r wladwriaeth ”.

DIM YMATEB I GOLLI CYHOEDDUS AGORED

Dywedodd Dirprwy Gadeirydd y Grŵp CHP Özgür Özel fod yanıt Mewn ymateb i'n gwrthwynebiadau, nid yw'r problemau difrifol sy'n cael eu hadlewyrchu yn adroddiadau'r TCA yn cael eu hateb. Mae'r weinyddiaeth yn amlwg yn ceisio twyllo'r cyhoedd gyda'i hymatebion. 3. megis tendr maes awyr, ar gyfer tendr sy'n cynnwys niwed cyhoeddus difrifol sy'n cyfateb i'r canran 5 o gyllideb Twrci 4 biliwn 590 miliwn ewro mewn difrod cyhoeddus wedi digwydd ac o'r swm hwnnw gwneuthurwr ac yn procio'r meddwl methiant i ymateb ynghylch y trosi mor annheg i'r cwmnïau. 2 biliwn 90 miliwn ewro heb unrhyw ddanfoniad ar amser, 2.5 biliwn ewro ar gyfer colledion cyhoeddus oherwydd newidiadau yn nrychiad y maes awyr a manylebau tendro mewn lleoliadau rhedfa. Mae'n amlwg bod trosedd ası Dryswch Perfformio Perfformiad i Berfformio'r belirtilen Perfformiad a grybwyllir yn yr erthygl. Er gwaethaf y canfyddiadau hyn, mae'r ffaith na wnaeth y TCA ffeilio cwyn droseddol yn gyfystyr â throsedd cam-drin swydd Llywydd a swyddogion y TCA ”. Özel, “Plaid y Bobl Weriniaethol 236. prosiectau maes awyr ac adeiladu-gweithredu-trosglwyddo. Yn enwedig yn y prosiectau a fynegwyd fel cydweithrediad cyhoeddus-preifat yn ddiweddar, mae ymdrechion y blaid sy'n rheoli i edrych ar ôl rhai cwmnïau o dan ei harweiniad ar draul niweidio'r sector cyhoeddus yn amlwg.

“MAE EURO BILLION 4.5 WEDI EI DROSGLWYDDO DAN Y CWMNIESAU”

Dirprwy Gadeirydd CHP Aykut Erdoğdu, 3. afreoleidd-dra honedig yn y maes awyr. Dywedodd Erdoğdu: ni chyflwynir yer 2 mewn pryd. Newidiwyd Yapılarak 90 biliwn ewro, drychiad y maes awyr a lleoliadau rhedfa yn groes i'r manylebau tendro, gan achosi colled llwyr o 2.5 biliwn 4 miliwn ewro (590 biliwn TL), gan gynnwys 32 biliwn ewro, a throsglwyddo'r swm hwn yn annheg i'r cwmnïau cynhyrchu. "

MAE AWYR ATATURK YN DOD I MODEL BLAENOROL

Özel, “Cyfarwyddiaeth Gyffredinol DHMI o’r atebion y deellir bod y pŵer, 3. Gydag agor y maes awyr i'r capasiti rhedfa bob awr glanio 5, dynodir ymadawiad 5 fel Maes Awyr Istanbul Ataturk ar gyfer swyddogaethau teithwyr heblaw cludo teithwyr yn debygol o logi prosiect PPP. Mae mynegi bod hyn wedi'i werthuso yn yr ymateb a anfonwyd yn cynyddu'r posibilrwydd hwn. Deallir na fydd y llywodraeth yn rhoi’r gorau i weithredu PPP, sy’n gosod baich enfawr ar y cyhoedd ac yn enwedig ysbytai cyhoeddus a phriffyrdd, a bydd yn parhau i edrych ar ôl ei pro-gwmnïau ei hun Kul.

CYFARFOD COMISIWN KIT HEDDIW

Grŵp CHP ar ran Is-lywydd y Grŵp Ozgur Ozel ar apêl, y Comisiwn SOE, rhai SOEs rhwng 2011-2016 i drafod yr adroddiadau heddiw (dydd Mawrth, Tachwedd 6) i gwrdd. Bydd Is-lywydd Grŵp CHP Özgür Özel 2011-2016 mlynedd o'r adroddiadau GWELER yn cael ei gynnal ar y gwrthwynebiadau i'r trafodaethau ar Gomisiwn KN 6-7 ar Dachwedd. Yn ôl y Airports Wladwriaeth Gyfarwyddiaeth Rheoli Cyffredinol, Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Mentrau Te, Cyfarwyddiaeth Fferm y Fforest Kemal, Twrci Radio a Gorfforaeth Deledu, yr Offeren Gweinyddu Tai a'r Twrcaidd Wladwriaeth Rheilffyrdd Gweinyddu gwneud i yn cael ei drafod adroddiad y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol y gwrthwynebiadau.

Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau