Dau Orsaf Uno yn İzmir Narlıdere Subway

Cyfarfu isffordd izmir narlidere â dwy orsaf
Cyfarfu isffordd izmir narlidere â dwy orsaf

Dau Orsaf wedi'u Cyfuno yn İzmir Narlıdere Subway; Roedd y ddwy orsaf gyntaf wedi'u cysylltu â llinell metro cilomedr 7,2 rhwng Fahrettin Altay a Narlıdere, sy'n cael ei hadeiladu gan Fwrdeistref Fetropolitan İzmir.

Mae Dinesig Metropolitan İzmir yn parhau i adeiladu Narlıdere Metro, a sefydlwyd ym mis Mehefin. Roedd Dinesig Metropolitan Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir yn gweithio mewn saith gorsaf ar yr un pryd, rhwng Gorsaf Balçova a phellter mesurydd 2018 yr Orsaf Gyfoes dros beiriant agor y twnnel (TBM) yn cysylltu'r ddwy orsaf.

Cafodd gwaith olaf y TBM, a elwir hefyd yn “Giant Mole birleştir yn y twnnel sy’n cysylltu dwy orsaf, ei gyfarch â llawenydd gan weithwyr Dinesig Metropolitan İzmir ac adeiladu isffordd. Ymhlith y rhai a wyliodd allanfa'r twnnel o Ysgrifennydd Cyffredinol TBMM Dinesig Metropolitan Izmir. Roedd Buğra Gökçe, Dirprwy Ysgrifennydd Cyffredinol Eser Atak a Mehmet Ergenekon, Pennaeth Buddsoddiadau Systemau Maestrefol a Rheilffyrdd hefyd yn bresennol.

Pan fydd y gwaith wedi'i gwblhau, bydd teithiwr o Bornova EVKA-3 i'r isffordd yn gallu mynd yn uniongyrchol i Narlıdere. Bydd hyd y system reilffordd yn İzmir yn cyrraedd 179 cilomedr o 186,5.

Cyfunodd man geni enfawr ddwy orsaf

Ym mhrosiect metro Fahrettin Altay-Narlıdere, lle mae oddeutu pobl 900 yn gweithio, mae mwy na 4 cilomedr o dwneli wedi'u hagor hyd yma. Agorodd Dinesig Metropolitan İzmir dwnnel mesurydd 3 mil 150 gan ddefnyddio'r dull clasurol yöntem Dull Awstria Newydd NAT (NATM). Agorwyd twnnel 1,5 3 mil 150 metr yn flynyddol gyda NATM, mesurir 1,5 metr gan 860 y mis gyda TBM. Dechreuodd yr ail TBM, a adeiladwyd ar y llinell, gloddio a theithio metrau 105. Felly, agorodd cyfanswm hyd y twnnel 4 mil o fetrau 115. Mae Dinesig Metropolitan İzmir yn ariannu'r prosiect metro gyda'i fodd ei hun heb gefnogaeth ariannol gan y wladwriaeth.

Cludiant di-dor o Bornova i Narlıdere

Mae Metro yn gweithio'n gyflym, gan symud ymlaen heb darfu ar yr Ysgrifennydd Cyffredinol Dr. Bugra Gokce, “Mae'r ffigur hwn yn dangos ein bod yn symud yn eithaf cyflym. Felly mae hyn yn golygu cwtogi ein hamseroedd twnelu. Bydd CPC yn ein harwain at y targed yn gynt o lawer. Ar ddiwedd 2020, rydym yn bwriadu gorffen ein cloddio twnnel. Yna rydyn ni'n gwneud ein gwaith arall ac 2022, os oes camymddwyn, ein nod yw cynnig ein gwasanaeth isffordd i bobl Izmir. Fel hyn, gallwch chi fynd yn uniongyrchol o Bornova i Narlıdere trwy metro. ”

Mae Izmir yn paratoi ar gyfer y dyfodol

Gan nodi pwysigrwydd buddsoddi mewn cludiant cyhoeddus, dywedodd Gökçe, birinci Blaenoriaeth gyntaf trafnidiaeth gyhoeddus yw'r system reilffyrdd, nid oes unrhyw opsiwn arall. Mae'r dinasoedd sy'n gwneud system reilffyrdd yn paratoi ar gyfer y dyfodol, mae ein bwrdeistref yn parhau i baratoi Izmir ar gyfer y dyfodol. Targed newydd ein Llywydd Tunç Soyer yw Buca Metro ac rydym yn paratoi ar ei gyfer. Yn 2020, ein nod yw gosod sylfaen Buca Metro, mae ein paratoadau tendro yn parhau i'r cyfeiriad hwn. Ar y llaw arall, mae'r paratoadau ar gyfer Tramffordd Çiğli yn parhau ar gyflymder mawr. Unwaith eto yn 2020, ein nod yw dechrau'r gweithiau ar gyfer Çiğli Tram ”.

Map Systemau Rheilffordd Izmir

Mae angen JavaScript ar y sioe sleidiau hon.

Calendr Tendr Rheilffordd Cyfredol

Sal 12

Hysbysiad Caffael: Cyflenwi a Chynnal a Chadw Systemau Technoleg Gwybodaeth

Tachwedd 12 @ 14: 30 - 15: 30
trefnwyr: TCDD
029 2125 2044
Sal 12

Hysbysiad Caffael: Cludo Teithwyr Trên Sivas Bostankaya ar fws

Tachwedd 12 @ 14: 30 - 15: 30
trefnwyr: TCDD
029 2125 2044
tsar 13

Cyhoeddiad Tendr: Gwaith Adeiladu

Tachwedd 13 @ 09: 30 - 10: 30
trefnwyr: TCDD
029 2125 2044
Ynglŷn â Levent Elmastaş
RayHaber golygydd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau