Gorsafoedd Trên Cyflymder Uchel Twrci

Gardd Ankara YHT
Gardd Ankara YHT

Gorsafoedd Trên Cyflymder Uchel Twrci; Ar ôl gweithredu Prosiectau Rheilffordd Cyflymder Uchel yn Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa ac Ankara-Izmir, mae adeiladu Cymhlethdodau Gorsaf YHT, sydd mor bwysig ag adeiladu rheilffyrdd, wedi cael eu blaenoriaethu ac mae adeiladu Cymhlethdodau Gorsaf YHT wedi cael ei flaenoriaethu. dechreuwyd astudiaethau.

Gardd Ankara YHT

Dyluniwyd Gorsaf YkT Ankara trwy ystyried y safonau rhyngwladol a thrwy archwilio strwythur, cynllun, defnydd a gweithrediad gorsafoedd trên cyflym mewn gwledydd eraill.

Mae'r prosiect, sy'n anelu at droi Gorsaf Ankara a'r ardal o'i chwmpas yn ganolfan atyniad i'r brifddinas, wedi'i chynllunio i gynrychioli gweledigaeth newydd y sector a symboleiddio cyflymder a deinameg yn ogystal â thechnoleg a dealltwriaeth bensaernïol heddiw.

Mae gan ardal adeiladu 194 bin m2 ac adeilad 33,5 mil m² adeilad YHT westy, canolfan siopa, bwytai, llawer parcio dan do ac awyr agored, cysylltiad metro a maestrefol.

Mae'r orsaf newydd wedi'i chyfarparu â llwyfannau 12 hyd mesurydd 400 a llinellau 3, a all ddarparu ar gyfer y set 6 YHT ar yr un pryd. Rhoddwyd Gorsaf Drenau Cyflymder Uchel Ankara 29, a adeiladwyd gyda model Build-Operate-Transfer, ar waith ar Hydref 2016.

Gardd Ankara YHT
Gardd Ankara YHT

Gorsaf Drenau Konya YHT

Mae gorsaf reilffordd bresennol Konya wedi’i hatgyweirio a’i hatgyweirio er mwyn paratoi ar gyfer hediadau YHT. Fodd bynnag, mae mynediad i'r orsaf bresennol yn gyfyngedig ac mae integreiddiad yr orsaf â chanol y ddinas yn wael. Yn dilyn agor llinell Konya-Istanbul, yn enwedig Llinell Ankara-Konya, mae'n annigonol i gyflawni'r capasiti teithwyr presennol. Am y rheswm hwn, mae gorsaf newydd yn cael ei hadeiladu yn Konya Bugdaypazari Lleoliad a bwriedir ei rhoi ar waith ar ddiwedd 2018.

Fel yng Ngorsaf YkT Ankara, mae gwaith adeiladu'r orsaf, a fydd yn cynnwys canolfan siopa, bwytai, meysydd parcio dan do ac awyr agored, wrthi'n cael ei hadeiladu.

Gorsaf Drenau Konya YHT
Gorsaf Drenau Konya YHT

Ankara Etimesgut Cymhleth Gorsaf YHT

Mae Cymhleth Gorsaf YHT wedi'i adeiladu ar ardal o 157,7 hectar, ac mae Gorsaf YHT Eryaman, Prif Ddepo Cynnal a Chadw Trên Cyflymder Uchel a Chyfleusterau Hyfforddi YHT yn y cyfadeilad.

Yn unol â thargedau 2023 o reilffyrdd, Ankara fydd canolbwynt disgyrchiant Rhwydwaith Rheoli YHT ein gwlad. Am y rheswm hwn, dynodir prif ganolfan rhwydwaith Gofal HHT fel Ankara. Cwblhawyd Prif Gyfleuster Cynnal a Chadw Trên Cyflym Ankara (Erya-man).

Wrth bennu lleoliad y cyfleuster cynnal a chadw; ystyriwyd agosrwydd at yr orsaf cyrraedd-allan bresennol, gan ei bod ger y rheilffordd, ei bod yn dir gwag a gwastad neu'n llai bryniog, costau dadfeddiannu isel, cydymffurfiad â'r cynllun parthau a ffactorau hygyrchedd.

Mae anghenion cynnal a chadw cynlluniedig a gorsafoedd y setiau YHT i'w defnyddio yn y llinellau YHT yn gofyn am ardal gaeedig 46.568 m2, yr angen am gyfleusterau hyfforddi ar gyfer hyfforddi personél cymwys mewn gweithrediadau trên cyflym, a sefydlu Gorsaf Drenau YHT yn Etimesgut / Ankara ar gyfer y cynnydd yn nifer y teithwyr.

Prif gyfadeilad cynnal a chadw YHT (Eryaman) a sefydlwyd yn Etimesgut;

Yn ystod gwaith cynnal a chadw, ni fydd unrhyw nwy yn cael ei ryddhau i'r awyr ac ni fydd unrhyw gemegau yn cael eu defnyddio i lygru'r pridd a'r dŵr.

Olew, ac ati a all ddigwydd yn ystod gweithrediadau cynnal a chadw. bydd uned trin biolegol a chemegol wedi'i lleoli yn y Cyfleuster Cynnal a Chadw ar gyfer gwastraff,

Mae gan yr Adeilad Golchi Trên uned driniaeth fiolegol hefyd, lle bydd 90% o ddŵr gwastraff yn cael ei adfer,

●● Bydd gwastraff olew a gronnir mewn unedau triniaeth yn cael ei storio a'i waredu mewn cronfa ddŵr arbennig.

Ni fydd unrhyw ollyngiad olew i'r rhwydwaith carthffosiaeth,

Ni fydd y symudiadau rheilffordd yn swnllyd oherwydd seilwaith trydanol y cyfleuster cyfan.

O ganlyniad, cynhaliwyd yr astudiaethau prosiect ar gyfer Cyfleusterau Cynnal a Chadw HHT yn ofalus; cymerwyd meini prawf iechyd dynol ac amgylcheddol hefyd i ystyriaeth. Mae'r gwaith o adeiladu Cymhlethdod Cynnal a Chadw YHT wedi'i gwblhau.

Agorwyd Gorsaf YHT Yeni Eryaman wrth ymyl y brif siop gynnal a chadw. Mae'r orsaf newydd hon a'r arosfannau trên cyflym i'r gorllewin yn cael eu disodli gan yr orsaf newydd hon yn lle Xinjiang. Dyluniwyd Gorsaf YHT Eryaman i fod yng Nghymhleth Gorsaf YHT yng nghanol Ffordd Ayaş, Cylchffordd Ankara a Stryd Istasyon er mwyn darparu mynediad o'r briffordd mewn cyfnod byr ac mae wedi'i integreiddio â'r system reilffordd maestrefol.

Cymhleth Gorsaf Drenau Etimesgut
Cymhleth Gorsaf Drenau Etimesgut

Tendrau Rheilffordd Cyfredol

prynir cerbyd tram
Mon 16

Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau