Newid ym Mhrisiau Priffyrdd a Phont

newid ym mhrisiau traffyrdd a phontydd
newid ym mhrisiau traffyrdd a phontydd

Newid ym Mhrisiau Priffyrdd a Phont; Gyda'r model “prisio deinamig” wedi'i baratoi gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a Seilwaith i drosglwyddo priffyrdd a phontydd, bydd dinasyddion yn defnyddio dollffyrdd yn rhatach mewn rhai dyddiau ac oriau. Yn ôl dwyster y galw trwy gynyddu neu ostwng mae'r cyflogau'n cael eu gwneud yn hyblyg, tra bod y galw yn llai, mae dinasyddion yn gallu defnyddio pontydd a phriffyrdd yn rhatach.

bore 'Yn ôl adroddiad Tan Bariş Şimşek; Roedd Rhaglen Flynyddol Arlywyddol 2020 yn cynnwys rheoliad newydd ar ffioedd tollau a phontydd. Yn y model prisio deinamig a ddefnyddir yn Ewrop, mae galw'r defnyddwyr yn cael ei olrhain gyda meddalwedd arbennig ar gyfer awr 7 diwrnod 24. Gellir newid y strategaeth brisio hefyd yn ôl dwyster neu brinder y galw trwy'r nwyddau meddal hyn. Gyda'r un dull yn cael ei ddefnyddio gan gwmnïau hedfan, ei nod yw ei ddefnyddio'n rhatach mewn cyfnodau llai prysur heb achosi colled i'r gweithredwr.

CYNNAL A CHADW, ATGYWEIRIO I'R SECTOR PREIFAT

Cynhwyswyd penderfyniadau yn ymwneud â'r gwaith i'w wneud ar briffyrdd. Yn unol â hynny, bydd y gwasanaethau cynnal a chadw ac atgyweirio ar y rhwydwaith ffyrdd yn bennaf trwy berfformiad y sector preifat trwy'r contractau ar sail perfformiad sy'n angenrheidiol ar gyfer gweithredu trefniadau cyfreithiol a sefydliadol.

Bydd fframwaith cysyniadol, rhaglen a dyluniad y strwythur sefydliadol ar gyfer sefydlu strwythur sy'n gyfrifol am ddiogelwch traffig ar y ffyrdd yn unig yn cael ei gwblhau i sicrhau bod diogelwch traffig yn cael ei reoli ar sail dull system ddiogel. Bydd prosiectau sydd wedi colli eu blaenoriaeth a'u dichonoldeb yn cael eu terfynu.

Tendrau Rheilffordd Cyfredol

prynir cerbyd tram
Mon 16

Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau