Mae pris y car domestig wedi'i bennu!

mae pris y car domestig wedi'i bennu
mae pris y car domestig wedi'i bennu

Grŵp Menter Automobile Twrci (TOGG) Prif Swyddog Gweithredol GurcanTurkoglu King, rhannu gwybodaeth newydd ynghylch automakers domestig. Dywedodd Karakaş, “Rydyn ni’n siarad â Bosch am fodur trydan y cerbyd. Fe wnaethon ni lofnodi cytundeb cyfrinachedd gyda 6 chwmni Tsieineaidd ar gyfer batri’r cerbyd. ”


Dywedodd Grŵp Menter Automobile Twrci (TOGG) Prif Swyddog Gweithredol GurcanTurkoglu Karakas, manylion newydd am y automakers domestig.

Yn ôl y newyddion am Burak Coşan o Hürriyet,Dywedodd Gürcan Karakaş, “Fe wnaethon ni weithio gyda’r gorau yn y byd, o frandio i ddylunio. Nid oes llawer o gwmnïau a all wneud trydan o'i enedigaeth. Rydym yn gweithio gyda phartneriaid sydd wedi caffael y dechnoleg honno ac yn gweithio gyda'n gilydd yn y broses hon. Rydym yn siarad â Bosch am fodur trydan y cerbyd. Llofnodwyd cytundeb cyfrinachedd gyda 6 chwmni Tsieineaidd ar gyfer batri'r cerbyd. Byddwn yn delio ag un ohonynt. Dewisasom gwmni peirianneg yr Almaen EDAG fel y partner technoleg ar gyfer integreiddio cerbydau. Mae Myra yn un o'n partneriaid ar gyfer systemau siasi, yn enwedig gyda'r nosau mecanyddol, y mae'r DU wedi'u derbyn. Fe wnaethon ni gytuno gyda’r Eidalwyr am y dyluniad. ”

Parhaodd Karakaş fel a ganlyn: “Rydyn ni'n edrych ar bwy yw'r gorau yn y byd. Byddwn wedi cwblhau ein dewisiadau cyflenwyr fel Ebrill a Mai. Gallwn ddod dechnoleg hon i'n gwlad yr ydym yn edrych arno o Dwrci gyda. Rydym wedi gwneud ymchwiliadau cost difrifol iawn. Allech cynhyrchu yn Nhwrci, yn fwy cost-effeithiol A yw'n cynhyrchu mewn mannau eraill i edrych arno. Pan eisteddwn o flaen ein partner, rydyn ni'n gwybod beth yw beth. ”

SUT FYDD Y PRIS?

Esboniodd Gürcan Karakaş, nad yw'n rhannu gwybodaeth am brisiau am y ceir sydd i'w cynhyrchu, y rheswm am hyn:

“Ni fyddai’n iawn rhannu prisiau oherwydd nid ydym am roi unrhyw wybodaeth i’n cystadleuwyr am hyn. Fodd bynnag, yn 2020, mae ystod prisiau ceir sy'n cael eu pweru gan ddisel neu gasoline a werthir yn y segment C-SUV yn amrywio rhwng 250 mil a 300 mil TL. Yn y flwyddyn pan fydd y car domestig yn cael ei ryddhau, bydd yn gallu cystadlu â phrisiau'r cerbydau hyn. "

MAE SYLFAENOL Y FFATRI AUTOMOBILE LLEOL YN MAI

Dywedodd Gürcan Karakaş fod yr arolygon daear ar gyfer adeiladu ffatri TOGG wedi cychwyn a dywedodd y bydd sylfaen y ffatri yn cael ei gosod ym mis Mai.

Dywedodd Karakaş, “Yn 2022, byddwn yn gostwng ein cerbydau cyn-gynhyrchu cyntaf o’r tapiau. Yn ein ffatri, a fydd yn cyrraedd capasiti cynhyrchu blynyddol cyfartalog o 15 mil o unedau gyda buddsoddiad o 22 biliwn TL mewn 175 mlynedd, ein nod yw gostwng cyfanswm o 2032 miliwn o gerbydau o'r bandiau erbyn 1.

Gan nodi y gellir gwneud yr allforio cyntaf yn symbolaidd yn 2024, dywedodd Karakaş, “Am y tro, rydym wedi dyrannu 10 y cant o’r capasiti ar gyfer allforio. Fodd bynnag, gallai gynyddu hyd yn oed yn fwy yn ôl y galw hwn. Fe allwn ni gadw i fyny gyda’r newid hwn. ”



Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau