TÜDEMSAŞ Sychodd 40 y cant mewn 80 mlynedd

Cymerodd Tudemsas gant y cant y flwyddyn
Cymerodd Tudemsas gant y cant y flwyddyn

Dywedodd Llywydd Undeb Hawliau Gweithwyr Trafnidiaeth a Rheilffordd, Abdullah Peker, fod yr holl bwerau gwleidyddol yn ddifater wrth grebachu TÜDEMSAŞ o'r gorffennol i'r presennol. ”


Nododd Peker, yn ei ddatganiad i’r wasg, ei fod wedi cyfrannu at yr economi Genedlaethol trwy dyfu Ffatrioedd yn yr un sefyllfa mewn gwahanol daleithiau ac wedi gwahodd pobl Sivas i hawlio TÜDEMSAŞ.

Dywedodd Peker, er bod gan y sefydliad a oedd yn cynhyrchu ac yn atgyweirio wagenni cludo nwyddau, a oedd ag ardaloedd cyflogaeth ar gyfer mwy na phum mil o weithwyr a 1980 o weision sifil yn yr 500au, fwy na 5 mil o weithwyr yn y blynyddoedd diwethaf, dywedodd Peker, “Mae yna ddiffyg diddordeb yn yr holl bwerau gwleidyddol wrth grebachu TÜDEMSAŞ. Mae ffatrïoedd yn yr un sefyllfa mewn gwahanol daleithiau wedi'u hehangu ac wedi cyfrannu at yr economi genedlaethol. Cyflawni sefydlogrwydd economaidd, cyflawni diwydiannu, cynyddu ein cyfran mewn masnach ryngwladol, gwella economi'r farchnad, cynyddu cynhyrchiant cyffredinol yn yr economi, cyrraedd strwythur cyflogaeth lefel uchel o ganlyniad i ostyngiad mewn diweithdra, cynyddu ac ehangu lefel lles, Ei nod yw gwireddu, integreiddio â'r byd. ”

“MAE TÜDEMSAŞ YN LLIF ARIAN POETH 10 MILIWN I'R DDINAS BOB MIS”

Gan bwysleisio y dylai TÜDEMSAŞ hefyd gyfrannu at faes y diwydiant cenedlaethol ym maes gweithgynhyrchu wagenni yn ogystal â'r diwydiant modurol trydanol, sydd wedi dechrau gwneud cynnydd yn ddiweddar, dywedodd Peker, “Prif gwsmer y cynhyrchwyr hyn, sy'n sefydliad cyhoeddus ac y mae TCDD yn berchen ar ei gyfalaf bron yn gyfan gwbl, ei hun. Mae'r gymdeithas gynnal mewn amgylchedd lle mae cystadleuaeth, effeithlonrwydd a datblygu technolegol yn y byd wedi'i globaleiddio, yn erbyn dim ond gyda TCDD galw yn Nhwrci yn amhosibl i oroesi gyda'r cyrff presennol y sefydliadau hyn. Datblygiad ac effeithlonrwydd technolegol parhaus yw'r egwyddor sylfaenol. Y ffactor sy'n cadw hyn yn fyw yn gyson yw cystadleuaeth. Yn y byd sydd ohoni, mae cystadleuaeth ddwys sy'n cynyddu'n gyflym ym maes gweithgynhyrchu a gweithgynhyrchu cerbydau rheilffordd. O ganlyniad, rhaid i TÜDEMSAŞ, sy'n gweithredu yn y sector gweithgynhyrchu ac atgyweirio cerbydau rheilffordd yn ein gwlad, gydymffurfio â'r duedd hon yn y byd er mwyn datblygu technolegau a all fodloni gwahanol ofynion yn y farchnad ac i gynhyrchu ar gost a all gystadlu â phrisiau'r byd. Dylid rhoi’r gorau i’r strwythur presennol yn gyflym a dylid creu strwythur newydd a all gadw i fyny â datblygiad technolegol cyflym heddiw, a all gystadlu â chynhyrchwyr eraill, y mae eu hansawdd cynhyrchu, eu cost a’u gwasanaethau ôl-werthu yn gystadleuol â chynhyrchwyr eraill, ac mae hynny’n rhydd o fiwrocratiaeth a dylanwadau gwleidyddol. ”

“GADEWCH TUDEMSAS” GADEWCH ”

Meddai Peker, “Mae rheoli 3 sefydliad y bwriedir eu huno ar wahân i fod yn fwy effeithiol ac effeithlon yn golygu lleihau biwrocratiaeth a gwneud penderfyniadau cyflym. O ganlyniad, mae meysydd gweithgaredd y sefydliadau hyn yn wahanol. Deallir na fydd y cyfuniad o wahanol isadeileddau a pheiriannau a ddefnyddir yn y sector nwyddau neu wagenni teithwyr yn adlewyrchu'n gadarnhaol. DIM CYFUNO Fel undeb, rydym yn rhagweld y bydd penderfyniad mwy priodol yn cael ei wneud. Rydym yn gwahodd pob un o'n dinasyddion Sivas i amddiffyn TÜDEMSAŞ. "



Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau