Pryd fydd Rhedeg Maes Awyr Sabiha Gökçen yn cael ei agor?

ail statws rhedfa maes awyr sabiha gokcen
ail statws rhedfa maes awyr sabiha gokcen

Y bwriad yw i'r ail redfa, a ddechreuodd gael ei hadeiladu ym Maes Awyr Sabiha Gökçen yn 2015, gael ei rhoi ar waith erbyn diwedd 2020.


Ym Maes Awyr Rhyngwladol Sabiha Gökçen, maes awyr dinas Istanbul, roedd adeiladu'r ail redfa, a adeiladwyd yn gyfochrog â'r rhedfa bresennol, yn 3 metr o hyd. Mae'r gwaith o adeiladu'r twneli isaf, un o gerrig milltir pwysicaf yr ail drac, wedi'i gwblhau. Mae gwaith llenwi’r ail redfa a’r tacsis a adeiladwyd o fewn cwmpas y gwaith ail gam yn parhau. Ar ôl hynny, bydd yn parhau â gwaith uwch-strwythur ac os na fydd unrhyw rwystr, bydd yr ail drac yn gwbl weithredol ar ddiwedd 500. Mae 2020 y cant o gam cyntaf Ail Rhedfa Maes Awyr Sabiha Gökçen wedi'i gwblhau ac mae'r ail gam wedi cyrraedd 98 y cant.

Ym Maes Awyr Sabiha Gökçen, bydd yr ail redfa yn cael ei rhoi ar waith ar ddiwedd y flwyddyn, a bydd y rhedfa bresennol yn cael ei chynnal a'i chadw. Ar ôl cwblhau'r gwaith cynnal a chadw ar y rhedfa bresennol, bydd dwy redfa gyfochrog yn cael eu rhoi ar waith ar yr un pryd, a bydd y capasiti glanio a chymryd yr awr yn cynyddu ddwywaith ym Maes Awyr Sabiha Gökçen.

O fewn cwmpas yr ail rhedfa yn gweithio ym Maes Awyr Sabiha Gökçen, bydd 30 miliwn metr ciwbig o lenwi creigiau, 2 miliwn 750 mil o fetrau ciwbig, 1 miliwn 650 mil metr o balmant gwan a 1 800 mil metr o balmentydd concrid o ansawdd uchel yn cael eu gwneud i'r pyllau a achosir gan wahaniaeth drychiad y trac presennol.

Cyfanswm hyd yr ail redfa fydd 3 mil 500 metr. Hefyd wrth ymyl y rhedfa bydd tacsi cyfochrog 3, tacsi cysylltiol, tacsi tacsi cyflym 10, ffedog ganol 1, ffedog cargo 1 a'r ffedog prawf injan 1.

PWY OEDD YR AIL DARPARWR RHEDEG

Gwnaed yr ail dendr ar gyfer ail redfa Maes Awyr Sabiha Gökçen, na ellid ei gychwyn oherwydd problemau alltudio, ac enillodd Makyol y tendr a gynigiwyd gan 9 cwmni. Makyol, a gyflwynodd gynnig 17 y cant yn is na phris y tendr, oedd perchennog y tendr am $ 1.397 biliwn.



Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau