Awgrymiadau i Leddfu Gatiau Ffiniau Duon o UTİKAD

Awgrymiadau i leddfu drysau nerfau du rhag uticad
Awgrymiadau i leddfu drysau nerfau du rhag uticad

Anfonodd UTIKAD, y Gymdeithas Darparwyr Gwasanaethau Trafnidiaeth a Logisteg Rhyngwladol, y wybodaeth a baratôdd ar “Fesurau i'w Cymryd mewn Cludiant Ffyrdd Cyfeiriadol Ewropeaidd o fewn Cwmpas Coronavirus / COVID-19” at Mr Fuat Oktay, yn ysgrifenedig.


Yn dilyn lledaeniad cyflym y clefyd yn Tsieina yn dechrau Covidien-19 yw rhif un partner masnach y byd o Dwrci mewn gwledydd Ewropeaidd, mesurau caeth yn cael eu cymryd. Ar ôl y mesurau sy'n effeithio ar y sector logisteg byd-eang, estynnwyd croesfannau drws y cerbydau sy'n cludo cargo, digwyddodd amseroedd aros hir a chasgliadau wrth Borth Ffin Kapıkule, sef cysylltiad ffiniol pwysicaf ein gwlad â gwledydd Ewropeaidd.
Mae dinasyddion y gwledydd y mae angen yr epidemig yn gyffredin o fewn cwmpas y camau y Twrci cymryd gyrrwr dramor ond ar ôl y cyfnod aros o 14 diwrnod a ganiateir i basio i mewn i Dwrci, yn ogystal â'r gyrwyr Twrcaidd o Ewrop bydd y broses dilynol 14-diwrnod yn gaeth i'r tŷ ac yn ogystal â bod yn methu â gweithio, mae rhai gwledydd yr UE Oherwydd y broblem fisa sy'n codi o atal y gweithdrefnau fisa neu berfformio rhy ychydig o drafodion, mae gweithrediad fflyd TIR Twrci a chludo llwythi brys bron wedi dod i stop.

Ar y pwynt hwn, cyfleodd UTİKAD y rhagofalon y gellir eu cymryd wrth groesfannau ffin eraill i Ewrop a'r awgrymiadau canlynol i Is-lywydd Gweriniaeth Twrci, Mr Fuat Oktay.

MESURAU I'W CYMRYD I DDARPARU PARHAU TRAFNIDIAETH PRIFFYRDD MEWN DRYSAU BORDER

  • 1- caffael gan y cerbyd gyda ffiniau Twrci a'r gyrrwr tramor Twrcaidd i 14 diwrnod mewn cwarantîn yn lle Covidien-19 Gweithgareddau Bwrdd yn y frwydr yn erbyn yr epidemig yn parhau yn ddi-dor, Gwyddoniaeth hefyd yn cael eu sefydlu yn y Ystwythder o brofion diagnostig cyflym sy'n cadarnhau swm digonol o'r ganolfan brawf, gan wneud y prawf bob gyrrwr, ac parhau â mordeithiau'r gyrwyr, y mae eu canlyniadau'n negyddol;
  • 2- i gludo llwythi allforio o Dwrci ar gyfer cerbydau sy'n mynd tuag at Ewrop partneriaethau hefyd sefydlu gyda'r awdurdodau Bwlgareg, bydd y ffin Kapitan Andreevo cael ei ailgynnal yn y canlyniad y prawf cyflym Gate yn negatif y tramor a Twrcaidd i roi gwybod i'r gyrrwr y awdurdodau Bwlgareg a gwybodaeth cydlynol ar yr Undeb Ewropeaidd drwy wneud y cynnyrch cerbyd ar ôl y llif caniatáu iddynt symud i'w gwlad;
  • 3- Cymhwyso'r dull i'w gymhwyso ym Mhorth Ffin Kapıkule wrth gatiau ffiniau priffyrdd eraill trwy ganolfannau prawf i'w sefydlu;
  • 4- Gwneud ymgais frys i'r UE i ymestyn fisas Schengen gyrwyr Twrcaidd yn awtomatig tan ddyddiad penodol;
  • 5- Camau brys gerbron yr UE i atal y cwota a system tystysgrifau cludo a gymhwysir gan wledydd yr UE i gerbydau cludo Twrcaidd.

Cymerir amryw fesurau hefyd yng ngwledydd Ewrop ar gyfer brigiadau coronafirws, ond darperir gwahanol arferion, eithriadau a chyfleusterau, ar yr amod bod y rhagofalon iechyd angenrheidiol yn cael eu cymryd er mwyn cludo nwyddau i barhau â'r llif logisteg. Mae sefydliadau'r UE yn gwneud yr ymdrechion mwyaf i beidio ag atal y busnes cludo ac ymlacio cyfyngiadau amser ac arferion tebyg sy'n gysylltiedig â gyrwyr cerbydau.

Pwrpas y cynigion yw i'r cargo fynd trwy'r ffiniau mewn llai na 15 munud, gan gadw'r ffyrdd ar agor ar gyfer cludo nwyddau, cael gwared ar gyfyngiadau cenedlaethol ar gludiant a lleihau'r gweithdrefnau gweinyddol sy'n berthnasol i bawb sy'n gweithio yn y sector cludiant.


Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau