Llofnod Cludiant Canray ar Dren Allyriad Dim Cyntaf Alstom

bydd cludo canray yn arwyddo trên cyntaf alstom heb allyriadau sero
bydd cludo canray yn arwyddo trên cyntaf alstom heb allyriadau sero

Mae Canray Transportation, sy'n ychwanegu un newydd at ei gydweithrediad ag Alstom, un o brif gwmnïau'r byd yn y sector cludo rheilffyrdd, wedi dod yn gyflenwr trên allyriadau hydrogen cyntaf y byd, a ddatblygwyd gan Alstom.


Bydd Canray Transportation, sy'n darparu cydweithrediad cryf ag Alstom, sy'n gwasanaethu'r byd i gyd yn y sector cludo rheilffyrdd ac yn parhau â'i ymdrechion i gludo'r dyfodol gyda phrosiectau newydd, hefyd yn llofnodi ei drên allyriadau hydrogen cyntaf yn y byd. Mae platfform Coradia i-LINT Alstom, sy'n gweithio gydag allyriadau sero a ddatblygwyd yn ardal gynhyrchu Salzgitter yn yr Almaen, wedi cael ei basio'n llwyddiannus trwy'r holl brofion dilysu.

GORCHMYNIR GORCHMYNION CYNTAF

Yn y platfform trên, y cymerwyd yr archebion cyntaf ohono, cymerodd Canray ei le fel cyflenwr y grŵp gwisgo mewnol, yn enwedig y modiwlau nenfwd, rheseli bagiau teithwyr a waliau ochr. Wrth wneud datganiad ar y pwnc, dywedodd Rheolwr Cyffredinol Cludiant Canray, Ramazan Uçar, “Mae'n destun balchder inni gymryd rhan yn y platfform hwn sy'n gweithredu heb allyriadau sero yn y cyfnod hwn pan mai cludo glân yw'r brif egwyddor. Mae cydweithredu ag arweinydd arloesedd y diwydiant mewn prosiect mor arloesol hefyd yn destun cyffro i grŵp Dal Yeşilova, y mae ei fetel yn y dyfodol yn cael ei gynhyrchu gydag alwminiwm ”.

Mae'r trên, o'r enw Coradia iLint, yn cael ei bweru gan hydrogen ac mae'n allyrru anwedd dŵr yn unig pan mae'n rhedeg. Bydd tanc tanwydd hydrogen, sydd wedi'i leoli ar do'r trên, yn gwefru'r batris lithiwm-ion mawr yn barhaus i ddarparu'r pŵer sydd ei angen ar y trên.

Mae angen JavaScript ar y sioe sleidiau hon.


Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau