Er gwaethaf y Gostyngiad yn Nifer y Teithwyr yn Izmir, ni chaiff nifer y bysiau eu lleihau

Nid yw nifer y bysiau yn cael ei leihau er gwaethaf y gostyngiad yn nifer y teithwyr yn Izmir
Nid yw nifer y bysiau yn cael ei leihau er gwaethaf y gostyngiad yn nifer y teithwyr yn Izmir

Nid yw nifer y bysiau yn Izmir yn cael ei leihau Nid yw Dinesig Metropolitan Izmir yn lleihau nifer y bysiau, sef y cerbydau a ddefnyddir fwyaf mewn cludiant cyhoeddus, er gwaethaf y gostyngiad yn nifer y teithwyr er mwyn cynnal pellter cymdeithasol.


Mae Dinesig Metropolitan Izmir, a ddechreuodd y cais 'Sedd Werdd' yn unol â chylchlythyr "Y Weinyddiaeth Materion Mewnol," Ni ellir cario mwy na 50 y cant o'r capasiti mewn cerbydau cludiant cyhoeddus ", yn ceisio atal cyswllt agos y dinasyddion gymaint â phosibl.

Er mwyn cynnal y pellter cymdeithasol rhwng teithwyr, mae cyfarwyddiaethau cyffredinol ESHOT a İZULAŞ, nad ydynt yn lleihau nifer y bysiau, er bod nifer y teithwyr wedi gostwng 80 y cant, yn parhau i wasanaethu gyda thua 1200 o fysiau bob dydd. Bythefnos yn ôl, y ffigur hwn oedd 1400.

Gostyngiad mawr mewn tair wythnos

Gwnaed cyfanswm o 4 miliwn 1 mil o reidiau i gerbydau cludiant cyhoeddus ddydd Mercher, Mawrth 842 yn İzmir. Daeth bysiau yn gerbyd cludiant cyhoeddus mwyaf dewisol gyda 1 miliwn 59 mil 732 (57,5 y cant) o deithwyr. Cyfanswm y byrddau dyddiol fesul bws ar Fawrth 4 oedd 743.

Ddydd Mercher, 25 Mawrth, gwnaed 363 mil 888 o fyrddio i gerbydau cludiant cyhoeddus. Aeth 229 (612 y cant) o'r rhai a oedd yn well ganddynt gludiant cyhoeddus ar y bws. O ystyried y 63 o fysiau a oedd yn gweithredu ar yr adeg honno, gwelwyd bod nifer y tocynnau dyddiol fesul cerbyd wedi gostwng i 1157.

Eisteddwch ar y seddi gwyrdd

Lansiwyd cais am sedd werdd hefyd yn İzmir er mwyn cynnal pellter cymdeithasol mewn cludiant cyhoeddus. Gofynnir i ddinasyddion gynnal y pellter rhwng teithwyr eraill trwy eistedd ar y seddi wedi'u marcio â lliw gwyrdd wedi'u cadw ar eu cyfer mewn trafnidiaeth gyhoeddus.


Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau