Nid yw Gyrwyr IETT â Thwymyn yn Pasio Llywio

nid yw meddiannau iett â thwymyn yn mynd ar y llyw
nid yw meddiannau iett â thwymyn yn mynd ar y llyw

Mae IMM wedi gweithredu mesur newydd yn y frwydr yn erbyn coronafirws. Dechreuodd gyrwyr IETT y cais o fesur eu tân cyn mynd y tu ôl i'r llyw ac ar ôl cwblhau eu dyletswyddau. Yn unol â hynny, mae gyrwyr â thwymyn uchel yn cael eu cyfeirio at sefydliadau iechyd. Yn ogystal, cymerwyd camau i osod cabiau gyrwyr mewn cerbydau i amddiffyn gyrwyr a theithwyr ac atal cyswllt agos.


Ychwanegodd Dinesig Metropolitan Istanbul (IMM) un newydd at y pwysigrwydd y mae'n ei gymryd yn erbyn y coronafirws. Dechreuodd IETT fesur tân y gyrwyr ar ôl cychwyn a chwblhau'r dasg. Nid yw'r gyrwyr, y canfuwyd bod eu twymyn yn uchel, yn ddyletswyddau. Cyfeirir y gyrrwr at y sefydliad iechyd. Mae'r frwydr yn erbyn yr epidemig coronafirws wedi lledu dros ardal ehangach gyda'r arfer yn cael ei weithredu ar 16 pwynt gwahanol lle mae cerbydau yn gweithio yn IETT. Gyda'r cais, ei nod oedd atal halogiad cysylltiedig â gyrrwr i deithwyr yn y bws.

Ar y llaw arall, dechreuwyd yr astudiaeth i atal salwch rhag trosglwyddo o deithwyr i yrwyr. Er mwyn atal cyswllt agos y gyrwyr â'r dinasyddion ac i amddiffyn iechyd y teithiwr a'r gyrrwr, cymerwyd camau i weithredu caban y gyrrwr dros dro cyn gynted â phosibl. Ei nod oedd gorchuddio'r caban teithwyr ar y lefel uchaf trwy orchuddio caban y gyrrwr â deunydd plastig tryloyw. Felly, bydd gyrwyr IETT yn cael eu sicrhau i ganolbwyntio ar eu dyletswyddau gyda thawelwch meddwl heb boeni am fynd yn sâl gan y teithwyr. Ni fydd cabiau'n cwmpasu'r ongl gweld camera mewn car, drych rearview a golygfeydd drych ochr; Fe'i cynlluniwyd i ddarparu'r lefel uchaf o hygyrchedd i'r offer electronig a ddefnyddir. Bydd cabanau'n cael eu cwblhau cyn gynted â phosibl ac yn cael eu gweithredu yn y fflyd IETT gyfan.


Chwilio Newyddion Rheilffordd

Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau