Agoriad Llinell Metro Mecidiyeköy Mahmutbey Wedi'i ohirio

gwnaeth imamoglu mecidiyekoy mahmutbey arholiadau ar linell y metro
gwnaeth imamoglu mecidiyekoy mahmutbey arholiadau ar linell y metro

Gwnaeth Llywydd İBB Ekrem İmamoğlu ymchwiliadau yng Ngorsaf Nurtepe Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line. Gan nodi eu bod yn bwriadu rhoi’r llinell mewn gwasanaeth ar Fai 19, ond nid yw’r broses bandemig yn caniatáu hyn, meddai İmamoğlu, “Daethpwyd i gytundeb gyda chwmni tramor ar gyfer system signalau’r llinell. Yn anffodus, mae gweithwyr y cwmni hwn, sy'n gwneud y gwaith yma, yn cael eu rheoli gan fwyaf o ganolfan Sbaen ac o ganolfan yn Sbaen. Yn anffodus, gyda’r broses Covid, nid ydynt wedi gallu perfformio’r gwasanaeth hwn ar Fawrth 3 ”. Gan nodi bod yna safleoedd adeiladu eraill lle mae'r broses wedi profi aflonyddwch o'r fath, dywedodd İmamoğlu, “Mae'n ddrwg gennym am y methiant hwn, ond nid yw'n ateb. Byddwn yn ei ddatrys yn gyflym. ”


Gwnaeth Ekrem İmamoğlu, Maer Dinesig Metropolitan Istanbul (IMM), archwiliadau yng Ngorsaf Nurtepe Llinell Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey sy'n cael ei hadeiladu. Gwnaeth dinasyddion a dderbyniodd y wybodaeth y byddai Imamoglu yn dod i'r orsaf sioeau cariad i Lywydd IMM o'r balconïau. Gan ymateb i gymeradwyaeth dinasyddion, aeth Imamoglu i lawr i'r llawr trofannol. Rhoddwyd gwybodaeth dechnegol am y gwaith ar y lein i İmamoğlu gan Pelin Alpkökin, Pennaeth Adran Systemau Rheilffyrdd IMM. Alpkökin, eich llinell chi, Beşiktaş a Kabataş Rhannodd y wybodaeth bod y gwaith archeolegol yn y gorsafoedd yn parhau gydag İmamoğlu.

“MEWN ACHOS GORSAF MEWN GORSAF”

Ar ôl gwerthuso cyflwyniad Alpkökin, dywedodd İmamoğlu: “Mae yna gwmni tramor isgontractiwr yma. Cytunwyd ar y system signalau gyda'r cwmni hwnnw. Yn anffodus, mae gweithwyr y cwmni hwn, sy'n gwneud y gwaith yma, yn cael eu rheoli gan fwyaf o ganolfan Sbaen ac o ganolfan yn Sbaen. Yn anffodus, gyda'r broses Covid, ni wnaethant allu darparu'r gwasanaeth hwn ar Fawrth 3. Roedd yn rhaid iddynt adael y safle swydd hwn a dychwelyd i'w gwlad. Am bron i 2,5 mis, ni allwn gael y gwasanaeth hwn. Mae yna rai gweithwyr lleol sy'n gwneud y gwasanaeth hwn yma, yn ôl cwmni'r contractwr. Ond wrth gwrs mae hon yn astudiaeth annigonol iawn. Fel y gallwch weld nawr, mae'r gorsafoedd ar ben yn llwyr. Mewn amgylchedd o'r fath, yr unig ddiffyg yw signalau. Mae'r rhan dechnegol yn bwysig iawn mewn materion o'r fath. Hynny yw, nid yw'n bosibl agor yma heb y profion a'r gweithdrefnau hynny. Rydym yn aros amdano ar hyn o bryd; mae'r cyfathrebu'n parhau. Mae'r cwmni contractwyr a ninnau'n parhau â'r cyfathrebiad i ddod ag ef cyn gynted â phosibl. Rydym mewn ymdrech fawr. Gan nad oes ateb clir, dylid treulio oddeutu 80 diwrnod, 90 diwrnod o brofi yma o ran signalau. Rydym mewn ymdrech fawr i normaleiddio a dod â'r gweithwyr yma o Sbaen. Cyn gynted ag y byddwn yn cychwyn, rydym am dderbyn gwasanaeth signalau ein llinell a rhoi’r llinell hon i drigolion Istanbul cyn gynted â phosibl. Fel arall byddem yn agor ym mis Mai, cawsom ddigwyddiad mor drist. Mae gennym ni safleoedd adeiladu a phrosiectau eraill lle mae Covid wedi profi problemau o'r fath. Mae'n ddrwg gennym am y cwt hwn. Nid yw'n fusnes anghynaliadwy; byddwn yn ei ddatrys yn gyflym. ”

DIDDORDEB BUDDSODDI O'R BALCONAU

Ar ôl y cyhoeddiad, daeth Mevlüt Öztekin, Maer Kağıthane, gyda İmamoğlu, a aeth i lawr i lawr y platfform gyda'r ddirprwyaeth sy'n cyd-fynd ag ef. Wrth gwblhau’r arholiadau yn yr orsaf, gadawodd İmamoğlu Nurtepe gyda geiriau’r dinasyddion a gronnwyd ar eu balconïau gyda’r geiriau “Rydyn ni’n dy garu di, Llywydd, diolch.”

Mae angen JavaScript ar y sioe sleidiau hon.



Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau