Bydd Metro Ataköy İkitelli yn cael ei roi ar waith yn 2021

bydd isffordd atakoy ikitelli yn cael ei rhoi mewn gwasanaeth
bydd isffordd atakoy ikitelli yn cael ei rhoi mewn gwasanaeth

Cymerodd Ekrem İmamoğlu, Maer Dinesig Metropolitan Istanbul (İBB), ran yn y seremoni berwi rheilffyrdd a drefnwyd ar gyfer Metro Ataköy-İkitelli, a fydd yn cael ei hintegreiddio â Marmaray, llinell metro 4-gwahanol sy'n gweithredu yn y ddinas. Wrth siarad yn y twnnel ar ôl y digwyddiad a gynhaliwyd yng Ngorsaf Metro İkitelli Sanayi, nododd İmamoğlu y bydd y llinell yn dechrau gwasanaethu gydag adrannau rhannol yn 2021, “Yn chwarter cyntaf 2022, gobeithiaf y bydd y llinell hon yn cael ei rhoi ar waith gan y cyhoedd Istanbul fel llinell bwysig gyda Marmaray. Byddwn ni wedi ennill. ”


Cymerodd Ekrem İmamoğlu, Maer Dinesig Metropolitan Istanbul (İBB), ran yn y seremoni weldio rheilffyrdd ar gyfer Metro Ataköy-İkitelli, a fydd yn cael ei integreiddio â 5 llinell metro wahanol sy'n gweithredu yn y ddinas. Mynychodd İmamoğlu y seremoni a gynhaliwyd yng Ngorsaf Metro İkitelli Sanayi ar Linell Metro Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı ac Ymgynghorydd Llywydd İBB a SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Roedd Rheolwr Cyffredinol Özgür Soy a Phennaeth Adran Systemau Rheilffyrdd İBB, Pelin Alpkökin, gyda nhw. Yn y twnnel i gael ei weldio, derbyniodd Imamoglu wybodaeth am y gwaith gan Alpkökin a swyddogion y cwmni contractiwr. Gwnaeth İmamoğlu, a berfformiodd weldio rheilffyrdd trwy wisgo menig a sbectol arbennig, ei werthusiadau am y llinell yn y twnnel. Dywedodd Imamoglu:

“RYDYM YN CARU'R ADRAN HON”

“Rydyn ni’n caru’r dyfnder hwn. Oherwydd nawr mae'n golygu bod y swydd drosodd. Rydyn ni'n hapus hefyd. Mae'n golygu bod y ffordd hanner ffordd, hyd yn oed ar fin dod i ben. Mae ein llinell Ataköy-İkitelli, lle rydyn ni yn y seremoni weldio rheilffyrdd heddiw, yn llinell werthfawr i ni. Yn enwedig gyda'r arhosfan Ikitelli yr ydym yn ei gysylltu nawr, rydym yn cysylltu'r ddwy linell a gobeithio y byddwn yn ei rhoi ar waith y flwyddyn nesaf gyda'r 3 gorsaf yma. Rydym yn poeni am yr agwedd hon. Rydym mewn astudiaeth ddwys. Bydd yn cludo 36 mil o deithwyr i un cyfeiriad. Yn yr ardal brysur hon, yn enwedig ein gweithwyr sy'n gweithio yn fawr iawn. Felly, bydd hon yn llinell effeithiol. Roedd anawsterau daear; ond yma mae fy nghydweithwyr a'n cwmni contractwyr wedi cynnal proses drylwyr iawn ac rydym wedi goresgyn y problemau sy'n gysylltiedig â'r sail honno. Mae peiriant diflas twnnel (TBM) yn cyflawni ei ddyletswyddau olaf yn y llinell hon; Bydd wedi gorffen erbyn mis Mehefin. Ar ôl hynny, byddwn yn canolbwyntio ar weithiau electromecanyddol. Yn yr holl agweddau hyn, rydym yn actifadu'r broses gydag amodau cyllido ein cwmni contractwyr, lle rydym yn gweithredu'n effeithiol iawn ac yn cerdded y ffordd, a chyda chred fy ffrindiau teithio yn y broses hon. Bydd comisiynu rhannol hefyd yn darparu cymhelliant ar wahân yma. Yn chwarter cyntaf 2022, gobeithiaf, trwy roi'r llinell gyfan hon ar waith, y byddwn wedi dod â llinell bwysig sydd hefyd yn gysylltiedig â Marmaray i bobl Istanbul fel İBB. "

Bydd 5 gorsaf a fydd yn pasio o 11 rhanbarth

Pan fydd Llinell Metro Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli wedi'i chwblhau, gydag adran Ddiwydiannol Olympaidd-Ikitelli o Linell Metro Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı yng Ngorsaf Ddiwydiannol İkitelli; Yng Ngorsaf Mehmet Akif KabataşLlinell Metro -Mahmutbey-Esenyurt; Yenikapı-Kirazlı- yng Ngorsaf Mimar SinanHalkalı Bydd yn cael ei integreiddio â'r Llinell Metro a Llinell Marmaray yng Ngorsaf Ataköy. Ar y llinell 13,5 cilomedr o hyd; Bydd 11 gorsaf o fewn ffiniau ardaloedd Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece a Başakşehir. Amser teithio’r llinell, a fydd yn cludo 36 mil o deithwyr i un cyfeiriad yr awr, fydd 23 munud o’r orsaf gyntaf i’r orsaf olaf.

Mae angen JavaScript ar y sioe sleidiau hon.



Byddwch y cyntaf i wneud sylwadau

sylwadau